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RM2J0XKXD–El campo petrolífero de Boryslav (ahora en Ucrania) se incendió al retirarse del ejército ruso en 1915; fotografía en blanco y negro
RM2J0XKX6–Benjamin Tillett, socialista británico, dirigente sindical y político del Frente Occidental 1915; fotografía en blanco y negro
RM2J0XKXA–Campaña de Galípoli 1915; Vista hacia las Alturas de Achi Baba y las defensas otomanas. Fotografía en blanco y negro
RM2J0XM02–Retrato de Sir Henry Walter Barnett (1862-1934) Secretario de Estado de Relaciones Exteriores Fotografía en blanco y negro
RM2J0XKXB–Foto que apareció en las Ilustradas Noticias de Guerra 7 de julio de 1915; Casco del Nuevo Soldado Francés. Fotografía en blanco y negro
RM2J0XM06–Campaña Galípoli 1915; tropas francesas excavando trincheras. Fotografía en blanco y negro
RM2J0XM2G–1st Guerra Mundial; Calle principal de Carencia cerca de Arras, norte de Francia, tras su captura por las fuerzas francesas en la Batalla de Artois de 2nd; el pueblo fue completamente destruido en los combates. Fotografía en blanco y negro
RM2J0XM01–Los refugiados en Galicia (ahora parte de Ucrania) caminan a través de la lluvia negra causada por las fuerzas rusas prender fuego a los pozos de petróleo 1915; fotografía en blanco y negro
RM2J0XKXH–Fuerzas rusas retirarse de Galicia (ahora parte de Ucrania) 1915; Observe bien el petróleo a la izquierda. Fotografía en blanco y negro
RM2J0XM2D–1st Guerra Mundial; General alemán Alexander Von Linsengen Comandante del Ejército del Sur en Galicia, 1915. Fotografía en blanco y negro
RM2J0XM0B–1st guerra mundial; batería de ametralladora alemana en movimiento. Fotografía en blanco y negro
RM2J0XM07–HMS Ark Royal, el primer buque diseñado como portaaviones, 1915. Fotografía en blanco y negro
RM2J0XM05–Acorazado 'Paris' de la Super Dreadnaught francesa bajo vapor completo; 1915. Fotografía en blanco y negro
RM2J0XM09–Skoda 17 pulgadas austríaca 42cm Howitzer en su lecho de tiro alrededor de 1915; fotografía en blanco y negro
RM2J0XKYY–Fuerzas francesas fotografiadas en Hartmannsweiler Kopf, Alsacia, Francia durante las batallas poco concluyentes libradas con los alemanes en 1915, fotografía en blanco y negro
RM2J0XKX7–Ben Tillett Activista y político de la Unión dirigiéndose a soldados británicos en el frente occidental, 1915. Fotografía en blanco y negro
RM2J0XM0K–1st Guerra Mundial, 1915; Un arma pesada es movida por bueyes para ayudar a las fuerzas serbias en su campaña austriaca; Fotografía en blanco y negro
RM2J0XKXF–Los rifles tiroleses montaban en busca de la retirada de los rusos en Galicia (ahora parte de Ucrania); 1915; fotografía en blanco y negro
RM2J0XKYW–Los hombres de la Brigada Naval Francesa ponen azulejos y una cruz en una tumba de camaradas; Nieuport, Bélgica, 1915. Fotografía en blanco y negro
RM2J0XKX4–Desfile de respiradores para soldados británicos. Un taladro diario hecho necesario por el uso alemán de gas tóxico. Frente occidental 1915. Fotografía en blanco y negro
RM2J0XM2F–1st Guerra Mundial; Carencia cerca de Arras, norte de Francia, escenario de intensos combates entre tropas francesas y alemanas en mayo de 1915. La aldea fue completamente destruida en los combates. Fotografía en blanco y negro
RM2J0XM2B–1st Guerra Mundial; morteros rusos de trincheras utilizados en Polonia, alrededor de 1915. Fotografía en blanco y negro
RM2J0C6HR–Los hornos de explosión Edgar Thomson en Pittsburgh, pensilvania. Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2J0C6N2–Motores de fuego eléctricos y de vapor estadounidenses; fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2J0D426–Batalla del Río Alma, Guerra de Crimea, 20th de septiembre de 1854; Ilustración en blanco y negro
RM2J0D41X–Mariscal de Campo Fitzroy James Henry Somerset, 1st Barón Raglan y el personal, comandante de las tropas británicas enviadas a Crimea en 1854; Ilustración en blanco y negro
RM2J0D3YT–Retrato de Omer Pasha, Mariscal de Campo Otomano y Gobernador; Ilustración en blanco y negro
RM2J0C6MH–Un motor compuesto vertical construido por el Ball Engine Co, Erie, PA. Ilustración en blanco y negro;
RM2J0C6GR–Una pala de vapor estándar 40t construida por Bucyrus Steam Shovel & Dredge Company. Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2J0C6MB–John Fritz, pionero norteamericano de la tecnología del hierro y el acero y Padre de la Industria del Acero de los Estados Unidos; fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2J0D421–Retrato de Sir Richard Saunders Dundas, Vice Almirante y más tarde Primer Señor del Mar de la Marina Británica, Ilustración en Blanco y Negro
RM2J0C6N7–Lectura a la luz de la primera lámpara en el Laboratorio de Thomas Edison; fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1878s
RM2J0C6G8–Retrato del ingeniero sueco-americano e inventor John Ericsson a su llegada a Inglaterra a los veintitrés años. Ilustración en blanco y negro;
RM2J0C6GA–La Novedad Locomotive Steam Locomotive construida por John Ericsson en 1829 para competir con Stephenson's Rocket. Ilustración en blanco y negro;
RM2J0C6GY–Una pala de vapor con ruedas de tracción, construida por la Vulcan Iron Works Company, Toledo. Fotografía en blanco y negro
RM2J0C6WG–Un Maxim Gun automático especial hecho para el Sultán de Turquía; fotografía en blanco y negro
RM2J0C6MK–Motor de conexión directa construido por la Watertown Steam Engine Company, Watertown New York. Ilustración en blanco y negro;
RM2J0D3YA–The Lying en el Estado del Duque de Wellington en la Sala Estatal del Hospital Chelsea, Londres, 1852, Ilustración en blanco y negro
RM2J0D402–Retrato del Señor Stratford de Redcliffe. Stratford Canning, 1st Viscount Stratford de Redcliffe, embajador británico en el Imperio Otomano. Ilustración en blanco y negro
RM2J0D3YN–Retrato del Sultán Abdulmejid I, Gobernante del Imperio Otomano, 1839 a 1861, Ilustración en blanco y negro
RM2J0C6H6–Una pala de vapor de ferrocarril construida por Bucyrus Steam Shovel & Dredge Company.Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2J0C70R–Parte de Maxim-Nordenfeldt Gun Works, Erith, Kent. Fotografía en blanco y negro alrededor de 1890s
RM2J0C70K–Una gran pistola Maxim, utilizada en la fotografía en blanco y negro de los navíos franceses y rusos
RM2J0C6NC–Locomotora de Liquid Fuel Express en el Gran Ferrocarril del Este, Inglaterra; ilustración en blanco y negro;
RM2J0D405–Guardias británicos que pasaban por Londres, saliendo hacia Crimea, 1854. Ilustración en blanco y negro
RM2J0C6NB–Retrato de Nicolas Léonard Sadi Carnot, Padre de la termodinámica; fotografía en blanco y negro tomada hacia 1890s
RM2J0C6H2–Excavadora de Vapor Construida por Bucyrus Steam Shovel & Dredge Company; Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2J0D3YD–Retrato de Luis Napoleón, Presidente de Francia, Emperador de los franceses. Ilustración en blanco y negro
RM2J0D42A–Retrato del General François Marcellin Cierto de Canrobert, cira 1850s en el momento de la Guerra de Crimea. Ilustración en blanco y negro
RM2J0C6H4–Una Shovel Barnhart construida por la Marion Steam Shovel Company; fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2J0C6GN–Retrato de Ralph Hart Tweddell, ingeniero mecánico británico, famoso por inventar el remachador hidráulico portátil. Fotografía en blanco y negro
RM2J0C6GH–El barco impulsado por hélice de vapor VanDalia en los Grandes Lagos de América del Norte; alrededor de 1889; diseñado por John Ericsson Ilustración en blanco y negro;
RM2J0C6N6–La primera lámpara eléctrica de Thomas Edison. Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2J0C6H9–Una pala de vapor de ferrocarril construida por las obras industriales de Bay City, Michigan. Shovel de vapor No.3; Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2J0C70H–Sir Hiram Stevens Maxim demostrando su última ametralladora a Louis Cassier y J. Bucknall Smith, diseñado para el emperador de Alemania; alrededor de 1895
RM2J0C6GE–Retrato de Amelia Byam, esposa del ingeniero sueco-americano e inventor, John Ericsson; ilustración en blanco y negro;
RM2J0C6Y5–Sir Hiram Stevens Maxim's Home en Baldwyn's Park, Bexley, Inglaterra. Fotografía en blanco y negro alrededor de 1890s
RM2J0D409–Retrato del Mariscal Armand-Jacques Leroy de Saint-Arnaud, Comandante en Chielf del Ejército Francés del Este durante la Guerra de Crimea; Ilustración en Blanco y Negro
RM2HXP7C3–La obra de acero Edgar Thomson y los hornos de explosión en Bessemer Pennsylvania Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2HXP7BA–El crucero protegido, USS Minneapolis. Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2HXP7AH–El crucero protegido USS Baltimore. Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2HXP7AY–USS Minneapolis en camino, haciendo 23 nudos. Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2HXP7AX–Dibujo a escala de los buques de batalla de Indiana Clase US. Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2HXK7DG–Un coche de soldadura eléctrica perteneciente a la Johnson Company. Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2HXK76C–Fabricación de carbón para un alto horno en el sur de Ohio, EE.UU. Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2HXK76T–Remachar la quilla de un forro atlántico. Fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2HXK76E–Un horno de carbón de Nueva Inglaterra en el 1890s; fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
RM2HXK76P–Remachar los bastidores de un buque utilizando una maquinaria hidráulica, 1890s. Fotografía en blanco y negro.
RM2HXK79G–Dibujo de la planta de turbinas de la Niagara Falls Paper Company, ilustración en blanco y negro alrededor de 1890s
RM2HXK7CY–Remachando el penstock; la central eléctrica de las cataratas del Niágara, fotografía en blanco y negro tomada alrededor de 1890s
