Fotografías, imágenes 360°, vectores y vídeos
Filtros
Bookpublisherdonmi Imágenes De Stock
(1,751)Página 1 de 18
RM2AN307A–Gestión canadiense de transporte y distribución . e la caja de la válvula de retención,está impregnada con grados de molienda de carborundum; el caso se presiona bastante fuertemente para dar a la válvula una buena pres-sure en su asiento, y el caso se da un cuarto de vuelta por el operador cada fewseconds hasta que el trabajo se hace. 294 MUNDO FERROVIARIO Y MARINO CANADIENSE JUNIO, 1921. Donde este trabajo tomó antes de cinco a 10 minutos, se hace en este camino alrededor de un minuto, y tan completamente andwell que no uno en cien tiene que bedone encima. Para esta información estamos en deuda con Louis Bourque, Asistente CarForeman, West
RM2AM5JAR–Transporte y distribución canadiense management . La salud, la vivienda y la felicidad, estos tres factores en las modernas imare dependen de transporte rápido para contrarrestar los males de la vida ial. Último anuncio. C-G-E Equipo Eléctrico en Toronto TransportationCommissions nuevos coches de calle arriba es el nuevo tipo de automóvil ordenado por el Toronto Transporte Commissionand muestra adjunta es la CGE-241-B de ferrocarril, Motor de 55 CV nominal construida por nosotros en Canadá*, 4 de los cuales va a conducir el coche motor, este motor proporciona capacidad para trail caroperation. Una característica novedosa en relación con el control equip
RM2AGEF06–. Transporte y distribución canadiense gestión. t un arado wasrequired que prácticamente no podía desglose y que tendría suficiente fuerza powerand para cortar su camino a través de anysnow banco. Sus instrucciones fueron que hewanted un arado con cuchillas de 2 in. armorplate y el resto en proporción. Authoritywas dada la primavera siguiente para twoplows estas especificaciones y organice las declaraciones fueron hechas con el Montreal Loco-motivo trabaja para su construcción. J.Player, Ingeniero Consultor de la Ameri-can locomotora Co., fue contratado para preparethe diseño, en colaboración con el escritor,y
RM2AM7JFB–Transporte y distribución canadiense management . ugh thewar zona recientemente. Son expectedback en Montreal a principios de agosto. A. B. Calder, del personal ejecutivo,C.P.R., quien regresó a Montreal reciente-ly, después de un viaje a Europa, fue, antes toleaving dinnerat Inglaterra, entretenidos en el Hotel Cecil por varios friendsof el Imperio, el Sindicato de Prensa y pre-representado con un juego de palos de golf, madespecially para él, por el famoso golfprofessional, James Braid. Sir EmsleyCarr presidió la eucaristía. Thos. Cantley, Presidente del carbón y acero NovaScotia Co.s junta de di-tores, y uno de la Canadian National
RM2AM7383–Transporte y distribución canadiense management . Bola BearingMotors*. Mejor servicio mejor servicio de ferrocarril eléctrico opera-ción significa más coches, menor tiempo de ejecución más corto headwaysand. Puede que no siempre sea capaz de conseguir morecars, pero puede dar a la cabeza corta-ways y mejor tiempo de funcionamiento de la misma. ¿Cómo? Por acelerar los coches tienes,de modo que el mismo coche vendrá aroundoftener, obtenga los mecenas más rapidez andcarry más de esos patrocinadores daysrun. Con qué? Paso Doorand neumática nacional de control, el cual elimina timelosses debido al funcionamiento manual, y WithSafety Inter
RM2AKM6H2–Transporte y distribución canadiense management . Soporte forjado obras:Buffalo, N.Y. Obras canadiense: Hamilton, Ontario. Vigas de freno para todas las clases de vagones, locomotoras y equipos eléctricos 26 de ferrocarril de Canadá y el Mundo Marino de diciembre de 1921. 4-6-2 Tipo locomotora construida para la Canadian National Railways somos especialistas en la creación de la loco-motivos. Fabricamos todos los tipos y tamaños, también allkinds de recambios y repuestos forlocomotives y ofertas. Nuestra experiencia nos coloca en una positionto ofrecerle asesoramiento experto en cuanto a tamaño y tipo de whatparticular locomotiveis que mejor se adapte a sus necesidades. Montreal Loco
RM2AFWX81–. Transporte y distribución canadiense de gestión. - - " Rile/..r Maillot, J Duitfaw "..,.*. rrr.iM I Uilxry y aceite RaWbad StorageVeiled Phf, "t", Hes, aceite y FilftrinC Circolatlnj S"nrr>....
RM2AJ3GD6–Transporte y distribución canadiense management . Railroad oper a ellos en los distritos de agua alcalina. ^i*tffZ una carretera mantiene sus motores en servicio durante las tormentas el pasado invierno por el uso ofDearborn Tratamiento, cuando las plantas de lavado de caldera fueron congelados hacia arriba y fuera de la comisión.Otro camino mayor kilometraje entre la caldera lavados de uno a ocho viajes.El ahorro en gastos de lavado de caldera solo pagará por el tratamiento, sin considerar thegreatly aumento de eficacia de las locomotoras. DEARBORN EMPRESA QUÍMICA General de oficinas, laboratorios y obras, Chicago 12 y ferrocarril de Canadá
RM2AM5XGG–Transporte y distribución canadiense management . El MENT prácticamente todos los grandes sistemas ferroviarios usar lubricación andthere Galena, es un sonido, la razón práctica de su sentido común. Representante railway ejecutivos están clasificados los shrewdestheads acertadamente en el universo empresarial. Que no están influenciados por la tradición norswayed por el sentimiento. No tomar decisiones por intuición, pero byknowing. La eficiencia y economía de Galena son aceites aseguró a los hechos. Overfifty años de destacado servicio acredita su fiabilidad. Una mitad de la cen-tury de experiencia y estudio del ferrocarril de lubricación en todos
RM2AKWPTD–Transporte y distribución canadiense management . Obtenga las ventajas M un torno grande por el precio de uno amedium mediante la instalación de una extensión de 26 x 48 BedEngine torno. Se wOl aive 48 swing y longitud extra enel espacio, además ampie longitud entre centros. Smallerwork perforrnedNers fácilmente como los trabajos más grandes. Enviemos fullparticulars. CAJNAJOA MAJDHINEBY CORPORATION., GAJ-I LIMITED ONTARIO Toronto, oficina de ventas, 721-2 Banco de Hamilton Bldg. Octubre, 1921. Ferrocarril de Canadá y el mundo marino 27. 4-6-2 Tipo locomotora construida para la Canadian National Railways somos especialistas en la creación de la loco-motivos.
RM2AN771D–Transporte y distribución canadiense management . Vince uno mismo-ask fortrial. Aplicar y operar donde tomas pueden ser utilizados. Tome nota de los resultados. Plástico INTERNACIONAL METALLICPACKING todo lo que implica su nombre. Buenos materiales son sólo de-tenMnjd bK resultados obtenidos en servicio. Pregunten.ThiSJp ?acwig tjfet supera la necesidad forcarrying muchos estilos y tamaños. Metálico INTERNATIONALPLASTIC se ajusta a todos los tamaños de andshapes prensaestopas. Manguera RÁPIDO INTERNATIONALCOUPLERS algo más sencillo y mejor. Tenemos en stock completa línea de casa redonda, BackShop tienda de máquinas y consumibles. Somos podemos
RM2AM24T2–Transporte y distribución canadiense management . EmbodiesThree ImportantImprovements 1. La patente BrineEjector. El regulador AutomaticFeed. El Relator TubeCoupling. Estos dispositivos garantizan uni-form, eficiencia y disminuir costsof simplifyworking mantenimiento. Están totalmente describedand ilustrado en nuestro folleto NewEvaporator-Send. WEIR PATENTCONTINUOUS BRINING AAUTOMATIC ALIMENTACIÓN. Canadá pudieran formularse contratistas para el Almirantazgo británico y de la guerra y a la Oficina de la Gobernadora ernments de Australia, Canadá, Egipto, la India, Nueva Zelandia, Sudáfrica, Argentina, Bélgica, Brasil, Chile, Dinamarca, Francia, Grecia,
RM2AG9H3P–. Transporte y distribución canadiense de gestión. Oh oriental 220 Bro^dwa.y.N.Y ScherROLLING oficina principal Bloque Monadnock de elevación. •Chicago, EE.UU. Cable Chicaqo AddreJ^Scherzer. 12 de ferrocarril de Canadá y el mundo marino. [Abril, 1913.
RM2AN30F9–Gestión canadiense de transporte y distribución . Esmerilado en válvulas de retención de emergencia de triple válvula;válvula en posición para esmerilado. Cilindro de locomotora y Pecho de válvula, después de soldar. La ilustración adjunta muestra una válvula de retención en posición para estar conectada a tierra. En la operación de molienda, el asiento de la válvula,- dentro de la caja de la válvula de retención,está impregnado con grados de molienda de carborundum; el caso se presiona bastante fuertemente para dar a la válvula una buena pres-sure en su asiento, y el caso se da un cuarto de vuelta por el operador cada fewseconds hasta que el trabajo se hace. 294 FERROCARRIL Y MARINA CANADIENSE
![. Transporte y distribución canadiense de gestión. Consúltenos para enviar^usted /ull datos sobre ourcomplete YyK&^Trolleysand wLnqyfi polipastos, grúas de alimentación a mano. El Chisholm & Moore Mfg. Co. de Cleveland, Ohio, Oficina de Nueva York: 103 Calle Chambers : 149 La oficina de Londres de la reina Victoria St., Londres, E. C. John Millen & Son, Limitada Montreal Toronto Vancouver Winnipeg, 1913.] ferrocarril de Canadá y el mundo marino. 39 1. Foto de stock](https://c8.alamy.com/compes/2ag1ex4/transporte-y-distribucion-canadiense-de-gestion-consultenos-para-enviar-usted-ull-datos-sobre-ourcomplete-yyk-trolleysand-wlnqyfi-polipastos-gruas-de-alimentacion-a-mano-el-chisholm-moore-mfg-co-de-cleveland-ohio-oficina-de-nueva-york-103-calle-chambers-149-la-oficina-de-londres-de-la-reina-victoria-st-londres-e-c-john-millen-son-limitada-montreal-toronto-vancouver-winnipeg-1913-ferrocarril-de-canada-y-el-mundo-marino-39-1-2ag1ex4.jpg ". Transporte y distribución canadiense de gestión. Consúltenos para enviar^usted /ull datos sobre ourcomplete YyK&^Trolleysand wLnqyfi polipastos, grúas de alimentación a mano. El Chisholm & Moore Mfg. Co. de Cleveland, Ohio, Oficina de Nueva York: 103 Calle Chambers : 149 La oficina de Londres de la reina Victoria St., Londres, E. C. John Millen & Son, Limitada Montreal Toronto Vancouver Winnipeg, 1913.] ferrocarril de Canadá y el mundo marino. 39 1. Foto de stock")
RM2AG1EX4–. Transporte y distribución canadiense de gestión. Consúltenos para enviar^usted /ull datos sobre ourcomplete YyK&^Trolleysand wLnqyfi polipastos, grúas de alimentación a mano. El Chisholm & Moore Mfg. Co. de Cleveland, Ohio, Oficina de Nueva York: 103 Calle Chambers : 149 La oficina de Londres de la reina Victoria St., Londres, E. C. John Millen & Son, Limitada Montreal Toronto Vancouver Winnipeg, 1913.] ferrocarril de Canadá y el mundo marino. 39 1.
RM2AM3B3B–Transporte y distribución canadiense management . Cortar KENNEDYPROPELLERWHEELS Muestra hélice de 17 pies. 6 pulgadas de diámetro, peso de 10 toneladas. Todos los tamaños, la sec-ción o sólido, de hierro o acero Semi-Steel. Maquinaria marina Anchor-WindlassesWinches, etc. Piezas fundidas de acero, de todos los tamaños a tratar con nosotros con su próximo pedido el WM. KENNEDY & Sons Limited Owen Sound establecido i860, septiembre de 1921. Ferrocarril de Canadá y el mundo marino 1
RM2AGADCG–. Transporte y distribución canadiense de gestión. Ferrocarril de Canadá AVOKLD y marina. [.Marzo. 1. Piezas fundidas de acero MITED - acero manganeso CASTINGSCOUPLERS-Bobina y elíptica y ELECTRIC SPRINGSSTEAM VÍA FÉRREA LABOR BARRA DE ACERO
RM2AFKJRX–. Transporte y distribución canadiense de gestión. Las descripciones de todos los equipos de construcción podemos suministrar todas las clases de equipos necesariospara los trabajos de construcción de cualquier descripción. Wecarry un stock completo para asegurar el envío pronto..Nos gustaría figura en su requirementswhen estás en themarket- motores elevadores, grúas, baldes, Bombas, mezcladoras de hormigón, las trituradoras PileDrivers, vagones, locomotoras, rieles, SteamShovels, grúas, calderas, motores, Herramientas de todo tipo, Etc. Catálogos previa solicitud.. Sucursal Sucursal Winnipeg, hombre. MONTREAL, VANCOUVER, B.C salvaguardar sus pertenencias Railroa
![. Transporte y distribución canadiense de gestión. Vaporera Kwasind construido para el Royal Canadian Yacht Club, dragas, Toronto y penetrador hidráulico tipo; SteelSteamers, Canal completo tamaño; remolcadores, barcazas y Scows Ma motores rine y hervir ers, un 11 tamaños veneno Iron Works, limitado de obras y oficina, Esplanade East Toronto, Julio de 1913.] ferrocarril de Canadá y del mundo marino. 43 Luz Manto Pintsch que ningún otro sistema de iluminación dan coche limpio, seguro y eficaz de la luz sin intricatemechanism, sujeto a defectos andfailures. Lightis Pintsch manto de absolutamente el único método pendable oflighting railwaycars Foto de stock](https://c8.alamy.com/compes/2afhrme/transporte-y-distribucion-canadiense-de-gestion-vaporera-kwasind-construido-para-el-royal-canadian-yacht-club-dragas-toronto-y-penetrador-hidraulico-tipo-steelsteamers-canal-completo-tamano-remolcadores-barcazas-y-scows-ma-motores-rine-y-hervir-ers-un-11-tamanos-veneno-iron-works-limitado-de-obras-y-oficina-esplanade-east-toronto-julio-de-1913-ferrocarril-de-canada-y-del-mundo-marino-43-luz-manto-pintsch-que-ningun-otro-sistema-de-iluminacion-dan-coche-limpio-seguro-y-eficaz-de-la-luz-sin-intricatemechanism-sujeto-a-defectos-andfailures-lightis-pintsch-manto-de-absolutamente-el-unico-metodo-pendable-oflighting-railwaycars-2afhrme.jpg ". Transporte y distribución canadiense de gestión. Vaporera Kwasind construido para el Royal Canadian Yacht Club, dragas, Toronto y penetrador hidráulico tipo; SteelSteamers, Canal completo tamaño; remolcadores, barcazas y Scows Ma motores rine y hervir ers, un 11 tamaños veneno Iron Works, limitado de obras y oficina, Esplanade East Toronto, Julio de 1913.] ferrocarril de Canadá y del mundo marino. 43 Luz Manto Pintsch que ningún otro sistema de iluminación dan coche limpio, seguro y eficaz de la luz sin intricatemechanism, sujeto a defectos andfailures. Lightis Pintsch manto de absolutamente el único método pendable oflighting railwaycars Foto de stock")
RM2AFHRME–. Transporte y distribución canadiense de gestión. Vaporera Kwasind construido para el Royal Canadian Yacht Club, dragas, Toronto y penetrador hidráulico tipo; SteelSteamers, Canal completo tamaño; remolcadores, barcazas y Scows Ma motores rine y hervir ers, un 11 tamaños veneno Iron Works, limitado de obras y oficina, Esplanade East Toronto, Julio de 1913.] ferrocarril de Canadá y del mundo marino. 43 Luz Manto Pintsch que ningún otro sistema de iluminación dan coche limpio, seguro y eficaz de la luz sin intricatemechanism, sujeto a defectos andfailures. Lightis Pintsch manto de absolutamente el único método pendable oflighting railwaycars
RM2AG7079–. Transporte y distribución canadiense gestión. y la entrada es a través de madie asuitable corredor desde las pistas norte-pabellones. Este alojamiento contiene everyconvenience, anu! Es ventilado artificialmente.El resto del basamento isoccupied por el departamento de equipajes conla excepción de una parcela para el dominio Express Co. para su negocio. El exterior del edificio principal que corre a lo largo de la pared de retención yla JasperAve., constará de hormigón armado, con una cierta cantidad de revestimiento metálico torelieve la opacidad del hormigón, whichwill estar especialmente tratadas con carbo
RM2AN601D–Transporte y distribución canadiense management . 4-6-2 Tipo locomotora construida para la Canadian National Railways somos especialistas en la creación de la loco-motivos. Fabricamos todos los tipos y tamaños, también allkinds de recambios y repuestos forlocomotives y ofertas. Nuestra experiencia nos coloca en una positionto ofrecerle asesoramiento experto en cuanto a tamaño y tipo de whatparticular locomotiveis que mejor se adapte a sus necesidades. Montreal Locomotive Works, Limitada DOMINION EXPRESS BUILDING, Montreal, Canadá, 1921. Ferrocarril de Canadá y el mundo marino 27 CMC.. Recortar costes de mecanizado mediante la instalación de un C.M.C. Shaper. Es masivo y
RM2AG4F72–. Transporte y distribución canadiense de gestión. Estas palas son todas de diseño moderno y bestworkmanship. Otros tamaños pueden ser suministrados en shortnotice. Canadá Foundry Company, Limited y obras: Oficina Central de Toronto, Ontario. oficinas de distrito : Montreal -Halifax -ottawa -cobalto ?-sur puercoespín -winnipeg •Calgary , Vancouver "^victoria Prince Rupert -Kelson ferrocarril de Canadá y el mundo marino. [Mayo, 1913 asistente AsistenteKiernan-Terry Martillos Mc Martillos tienen características patentedexclusive encarnar la aceleración del pistón y el dispositivo orCushioning positivo de no-congelación CorlissValve, también. 96 lb. Sha
RM2AKJPN0–Transporte y distribución canadiense management . Deje que el canadiense workmanbenefit cuando usted compra bombas para GeneralService y marinas. Ya no es necesario salir del país para la alta classequipment de este tipo. Nuestra larga experiencia en bombeo problemsis a su servicio, y solicitamos su correspondencia. La Smart-Turner Machine Co., Limited Hamilton - Canadá Barandilla automático sólido hombro ClampsDouble SWITCHESFROGS BottomSwitch placas verticales y cruces manganeso vía el trabajo. Especialidad J ? CANADIAN RAMAPO Iron Works, limitado de Niagara Falls, Ontario. Canadá
RM2AKP1GH–Transporte y distribución canadiense management . 4-6-2 Tipo locomotora construida para la Canadian National Railways somos especialistas en la creación de la loco-motivos. Fabricamos todos los tipos y tamaños, también allkinds de recambios y repuestos forlocomotives y ofertas. Nuestra experiencia nos coloca en una positionto ofrecerle asesoramiento experto en cuanto a tamaño y tipo de whatparticular locomotiveis que mejor se adapte a sus necesidades. Montreal Locomotive Works, Limitada DOMINION EXPRESS BUILDING, Montreal, Canadá, 26 de ferrocarril de Canadá y el Mundo Marino, noviembre de 1921. Agua por Todas Partes Viajes Liverpool,Londres Intercontinental ANDHAVRE Tran
RM2AJ5C23–Transporte y distribución canadiense management . electric railwayrating en la winternths snowduring debe estar equipadacon raíz Rascadores de primavera.Se suministran foreither mano-operación-cperaton orair y se guar-anteed a dar satisfacción. Los vehículos equipados con thesescrapers siempre puede cleartheir ourfl vía de snowand tjafrun sin interruptipfftand en tiempo srlinlule.ThJ^están construidas para borrar awaytffr efectivamente la nieve delante offfglne coche y operatesafely thetracks sobre variaciones en la superficie. Ellos aremade en cuatro tamaños y puedeser instalado en cualquier tipo ofcar. Enviar su pedido nowand
RM2AKRG10–Transporte y distribución canadiense management . Interruptor automático de seguridad significa la barandilla ClampsDouble sólido hombro SWITCHESFROGS BottomSwitch placas verticales y cruces. El manganeso vía trabajo una especialidad una c : ? CANADIAN RAMAPO Iron Works, limitado de Niagara Falls, Ontario, Canadá ALGOMA Steel Corporation, Ltd. Sault Ste. MARIE, Ontario a los fabricantes de acero OPEN HEARTH RAILSANGLE BARES Y ATE PLATESSTRUCTURAL SHAPESMERCHANT BARSBLOOMS, tochos, cerdo SLABSALGOMA IRONBASIC, maleable, Fundición
RM2AJ71EN–Transporte y distribución canadiense management . n funciona todo el puente, llevando uno o muchos (racks. J ll>•m JiMj ifviSllBBSt.V / Scherzer ROLLING Levantar puente que cruza el río Cuyahoga en Cleveland, Ohio, por Baltimore & OhioRailroad. 160 pies de doble vía Span. Este puente sustituyó a un muelle del centro de puente colgante. Más de 190 Scherzer ROLLING levantar puentes están siendo utilizados por los principales milroads. cor-porations y municipios. Años de servicio efectivo han causado pedidos adicionales donde newbridges eran necesarias. Vamos a enviar a cualquier persona responsable de dar nuestro libro interesante r
RM2AFPMWE–. Transporte y distribución canadiense de gestión. El Holden Co., Ltd., agentes, 354 St. James St., Montreal. 50 ferrocarril de Canadá y el mundo marino. [Junio, 1913 Woods Boquilla flexible EndHose Protector para freno de aire y la señal Hoi*.Evita roces y abrasión. Guar-anteeing un ahorro de entre 40% a 50%, en el costo de mantenimiento de la manguera del freno de aire.El monograma de la brida del tubo del tren se absolutelystop cambiantes y fugas de tubos de tren de freno neumático. Correspondencia solicitados. Guilford S. Madera necesidades ferroviarias CHICAGO Retransmisión RailsFOR venta 56 y 65 lbs. peiyard nuevas secciones en stock 12, 16, 20
RM2AFT5AX–. Transporte y distribución canadiense gestión. mmends que dicho F. P. Gutelius desempeñarán su cargo por un definiteperiod de dos años y, posteriormente, dur-ing el placer del Ministro, en un sal-ary de $20.000 al año. El Comité está de acuerdo con la foregoingand presentar el mismo para su aprobación. Los miembros del Gobierno Rail-formas de Administración, que ha beenabolished estaban, A. W. Campbell, M. Can.Soc. C.E., Viceministro de ferrocarriles andCanals, Presidente; D. Pottinger, I.S.O.,Presidente Adjunto; E. Tiffin, GeneralTraffic Manager; F. P. Brady, Su-perintendent General; y J. B. T. C
RM2AKN2RW–Transporte y distribución canadiense management . Lagonda arquear el tubo aspirador. Limpiadores de tubo de Arco Lagonda formas de escala en el agua, tubos de arco de locomotoras,y debe ser eliminado, como Gobierno que estos tubos Inspectionrequires ser absolutamente limpia. El tubo de Arco Lagonda Cleaner eliminará depósitos thesescale fácilmente y rápidamente. Son builtfor todos los tamaños de tubos y puede ser accionado por eitherwater, aire o vapor. Enviar para el catálogo W-l de-scribe la construcción y operación de theseCleaners. Otra sala de calderas Lagonda especialidades son descritas en nuestro catálogo General L. Enviar para copiar. Bab
RM2AM0GAB–Transporte y distribución canadiense management . ual reunión recientemente. Brower C. Gesner, quien murió en Monc-ton, N.B., 20 de julio, después de 62 años de edad con mala salud havingbeen durante unos dos años, nació en salones Harbour, N.S., andhad vivió en Moncton durante unos 45 años.Estaba en la Intercolonial Ry. serviciopara alrededor de 25 años, como el hombre locomotora andafterwards como inspector de frenos de aire, andsubsequently era la galena señal mecánica EasternSales OilCos experto y representante, para unos 17 años,jubilarse sobre las pensiones el 1 de mayo de 1920. Hehad pronunciada y gustos literarios wasespecially interesa la astronomía
RM2AM0HJ9–Transporte y distribución canadiense management . máquinas expendedoras convenientemente situado,y medio galón plateado localizado termo bajo la de los coches, de tal manera queno hay responsabilidad de condensación blow-ing en el eje generador, lo re-mover una causa común de la correa patina.La línea de tren de vapor es de 2 pulg. extraheavy tubo de acero, y el calefactor están coilpipes vuelta extra pesada soldada, de wroughtiron N.C. diseño estándar. La ventilación es proporcionada por 21 Mudgepeerless ventiladores, con pendiente conforme-ing al contorno del techo, 8 en el cuerpo del coche,4 en la sala de fumadores, 4 en la sala de dibujo,2 en womens
RM2AG95W4–. Transporte y distribución canadiense de gestión. Compuerta de cizalla Steam-Driven POWERPUNCHING ^SHEARINGMACHINERY más de 350 tamaños y estilos para todo tipo de trabajo pesado y ligero diseñado y fabricado por la larga & CO. ALLSTATTER Hamilton, Ohio, EE.UU. Remachadoras neumático Máquinas de Soldadura entallado disco inducido MachinesTire Haz rollos de flexión máquinas de afrontamiento de flexión y máquinas formadoras de Escribir para el catálogo si está interesado. Correspondencia invitados. 20 de ferrocarril de Canadá y el mundo marino. [Abril, 1913. Cambiar cuerdas y cables de demolición de todos los tamaños y longitudes fabricamos interruptor especial sogas y wre
RM2AFYAYK–. Transporte y distribución canadiense de gestión. Cabeza de pistón de freno de aire Corriente com-presor. 200 rpm. La cabeza del pistón en la mejora de Allis-Chalmers3 Compresor. 1150 rpm. Y sin embargo el pistón pequeño doesas mucho trabajo en una determinada timeas el grande. En el aire corriente brakecompressor una cabeza de pistón conun 5 pulg. de diámetro tiene una superficie de19.635 sc|.. Bombeando contra100 libras a la presión, la presión total squareinch againstthat pistón es 1963.5 lb (near-ly 2000 lbs.). En marcado contraste, el pis-ton de Allis-Chalmers 3 AirCompressor pero es 2%. de diámetro o 3.546 pulg. cuad. inarea.
RM2AGE1KH–. Transporte y distribución canadiense de gestión. -*^-zz-. acabado bisagra m i J 1 *-* Fig. I.-Portable Air Press para luz de trabajo Bulldozer. Fig. 2. Bisagra formando bloques para volcar automóvil delantales. fueron descritos en ferrocarril de Canadá Mundo andMarine para febrero del 1912. La tienda de máquina de los ríos plantoccupi.es la máquina divisionales y negro-smith shop espacio, desplazando a todos otherdepartments. La herrería ishoused en un edificio temporal junto a,de construcción de bastidor, de los más ligeros andcheapest tipo compatible con disposición-dating la labor con un grado justo ofefficiency. Como resultado, el en
RM2AFHRXP–. Transporte y distribución canadiense de gestión. J C- rampa corrosión Bond es imposible de superar cuando un contacto de presión tiene que ser depende. Notala muchos métodos diferentes utilizados en el vano intento de excluir toda la humedad dela superficies de contacto entre bond y el ferrocarril. Eléctrica Soldada Los bonos se convierten en una sola pieza con la Rai^ ahí no hay humedad o corrosión puede afectar la eficacia del contacto. * V son fáciles de instalar V"£# estancia en tan largo como la rampa dura.Citemos en sus necesidades. El Ferrocarril Eléctrico mejora Co. de Cleveland. Ingenieros y constructores navales de acero OHIO Boilermake
![. Transporte y distribución canadiense de gestión. Julio, 1913.] ferrocarril de Canadá y el mundo marino. 5 McKiernan-T Auto RotatingCity prrv taladro de martillo mango extraíble, por lo que el alimento puede ser attachedwhen thattelescope utilizando las brocas para detenerme. Una válvula que no se congele Sel^girando todos los ona^eno tiene que hacer es mantenerla. Roscas y Pho3phor Bronce:seo acoplamientos de gran diámetro. Kod lateral extra pesado. Sólo el martillo pesado Drillthat no romperá el acero. Empuñadura de palanca de hueco, lleno de aceite, alimentados por pressurethrough la parte superior de la máquina, la cabeza de lubricación completamente everymovable parte. Manguera Cl Foto de stock](https://c8.alamy.com/compes/2afn8gm/transporte-y-distribucion-canadiense-de-gestion-julio-1913-ferrocarril-de-canada-y-el-mundo-marino-5-mckiernan-t-auto-rotatingcity-prrv-taladro-de-martillo-mango-extraible-por-lo-que-el-alimento-puede-ser-attachedwhen-thattelescope-utilizando-las-brocas-para-detenerme-una-valvula-que-no-se-congele-sel-girando-todos-los-ona-eno-tiene-que-hacer-es-mantenerla-roscas-y-pho3phor-bronce-seo-acoplamientos-de-gran-diametro-kod-lateral-extra-pesado-solo-el-martillo-pesado-drillthat-no-rompera-el-acero-empunadura-de-palanca-de-hueco-lleno-de-aceite-alimentados-por-pressurethrough-la-parte-superior-de-la-maquina-la-cabeza-de-lubricacion-completamente-everymovable-parte-manguera-cl-2afn8gm.jpg ". Transporte y distribución canadiense de gestión. Julio, 1913.] ferrocarril de Canadá y el mundo marino. 5 McKiernan-T Auto RotatingCity prrv taladro de martillo mango extraíble, por lo que el alimento puede ser attachedwhen thattelescope utilizando las brocas para detenerme. Una válvula que no se congele Sel^girando todos los ona^eno tiene que hacer es mantenerla. Roscas y Pho3phor Bronce:seo acoplamientos de gran diámetro. Kod lateral extra pesado. Sólo el martillo pesado Drillthat no romperá el acero. Empuñadura de palanca de hueco, lleno de aceite, alimentados por pressurethrough la parte superior de la máquina, la cabeza de lubricación completamente everymovable parte. Manguera Cl Foto de stock")
RM2AFN8GM–. Transporte y distribución canadiense de gestión. Julio, 1913.] ferrocarril de Canadá y el mundo marino. 5 McKiernan-T Auto RotatingCity prrv taladro de martillo mango extraíble, por lo que el alimento puede ser attachedwhen thattelescope utilizando las brocas para detenerme. Una válvula que no se congele Sel^girando todos los ona^eno tiene que hacer es mantenerla. Roscas y Pho3phor Bronce:seo acoplamientos de gran diámetro. Kod lateral extra pesado. Sólo el martillo pesado Drillthat no romperá el acero. Empuñadura de palanca de hueco, lleno de aceite, alimentados por pressurethrough la parte superior de la máquina, la cabeza de lubricación completamente everymovable parte. Manguera Cl
RM2AM4X16–Transporte y distribución canadiense management . Fig. 1. Verter el cubo las camisas. Sección ThroughPart del cubo. y efectivamente. Para obtener esta información weare endeudados con Frank Taylor, Mill fore-hombre, C.P.R. West Toronto alquiler de tiendas. en la fig. 1. La sección resultante, en quela caras son paloma colas, o rebajo de,a partir de la cara del cubo, asegura el metal restante en su lugar una vez que hashardened, y las ruedas han sido puestas. Fig. 3. Terminado el cubo camisa. en servicio. Tras los cubos han sido turnedup así, el par de ruedas es recogido porla crane, y estaban con el eje ver-tical en la planta de fabricación
RM2AN8H4R–Transporte y distribución canadiense management . Mejor coche descargado por encima del arado. No tiene ningún lastre a beShovelled fuera a mano. El coche Witfi gravedad bolsillos de descarga -diseñado, patentado y construido en Canadá- El Hart-OTIS CAR CO., Limited, Montreal nos transportan únicamente mercancías del Highestgrade, presupuestos de precios más bajos, y DAR MEJOR SERVICIO MARION Palas de vapor-DITCHERS DESCARGADORES WorksPile controladores industriales y grúas
RM2AKM6X3–Transporte y distribución canadiense management . La T. H. Symington Company, Nueva York Baltimore Chicago Buffalo BUFFALO Empresa Haz freno vigas son mejores oficinas VIGAS DE NUEVA YORK32 Nassau Street ST. LOUISSyndicate TrustBldg. MONTREAL10 Saint Antoine St. rm i. Soporte forjado obras:Buffalo, N.Y. Obras canadiense: Hamilton, Ontario. Vigas de freno para todas las clases de vagones, locomotoras y equipos eléctricos 26 de ferrocarril de Canadá y el Mundo Marino de diciembre de 1921.
RM2AG6718–. Transporte y distribución canadiense de gestión. Esta vista muestra el espacio ocupado por la pequeña turningmechanism. La tensión ajustable es proporcionada por un freno derecho apoyoen los extremos del rodillo. Los nombres mostrados en pequeñas printguide al operador a encontrar el nombre cuando está oscuro fuera,y un indicador muestra cuando el nombre está centrado. /Fy sidrply aflojando un tornillo de pulgar, rodillos andainx<4fn quitarse como se ilustra. Fabricado por la compañía de servicio eléctrico suministros de Filadelfia, Nueva York, Chicago distribuidores canadienses resistente a la intemperie, con lampsockets, reflexión andventilatio
RM2AFW4T9–. Transporte y distribución canadiense de gestión. Archivo NICHOLSON Sociedad Puerto Esperanza, Canadá Nuestra BRAKESHOES reforzado mejorado son adecuados para todas las clases de electricidad y vapor Railwaysand coches de calle. Están equipados con una mejora attachinglug que puede hacerse de cualquier espesor deseado para satisfacer theclass de servicio, y no requiere de refuerzo para retener itin posición y no puede separarse de la posterior de acero. Incluso tienen un coeficiente de fricción a lo largo de la vida theirwhole y un mayor porcentaje de este zapato puede ser estropeada que cualquier otra marca de calzado en el mercado. Tenemos en stock un
RM2AFJ3EE–. Transporte y distribución canadiense gestión. g 24 ins. de ancho.Los coches pesan 76,000 lbs. y cuestan $8.800cada uno. Reseñas de libros. Ninguno de los libros revisados pueden ob-sostenido a través de la Canadian Railway andMarine Mundo en el precio publicado.Los ingenieros de campo Manual. Por G. Carveth Wells, A.C.G.I., Feder-ciada del gobierno de Estados malayos Rail-formas, finales del Grand Trunk PacificRy. y A. S. arcilla, B. Sc., A.C.G.I.;227 páginas, 4% por 6y2 INS., con numer organizativas ilustraciones y planes. Londres,Eng., Edward Arnold.Presentamos este libro a H. K. Wick-Steed, B.A.Sc, M. Can. Soc.C.E., de Surve ChiefEngineer
RM2AKWY68–Transporte y distribución canadiense management . Los fabricantes de válvulas, racores y PipingEquipment y Distribuidores de tubo,suministros de fontanería y calefacción, sucursales y almacenes:Halifax, Ottawa, Toronto, Winnipeg, Regina, CALGARY, Vancouver. Oficinas de ventas:QUEBEC, Sherbrooke, Hamilton, Victoria. Grúa CABEZA LIMITADO OFFICE 5 WORKSI28C ST PATRICK STREET MONTREAL-grúa Bennett LimitedHead Oficina y almacén:Londres, Inglaterra. Oficinas de ventas:Manchester, Birmingham. 24 de ferrocarril de Canadá y el Mundo Marino en octubre de 1921. w ?"i O K i 3.400 m 1 Li para obtener los mejores resultados de comprar el cable metálico DE UNO DE T
RM2AN1276–Gestión canadiense de transporte y distribución . Molino y FactoryWhitX difunde uniformemente toda la luz de las ventanas y los fanlights y aumenta la energía de la luz del día 20%a 35% A. RAMSAY & SON EMPRESA Fabricantes de pintura y barniz desde 1842MONTREAL Toronto Winnipeg Vancouver 3. DOMINIONCHUCKS ACERO O HIERRO FUNDIDO BOLDYBUILT PARA SERVICIO PESADO
RM2AKR0DR–Transporte y distribución canadiense management . O-B Señal de soldadura de gas Bond. Este bondis haciendo espléndidos registros en señal de trackcircuits mejora el funcionamiento y i-educ-ción de costos. O-B tipo ST-2-acero weldbond terminal de gas. Este es el último desarrollo ingas bonos de soldadura.
RM2AFYKBW–. Transporte y distribución canadiense de gestión. KERR Nuevo patrón corporal de hierro de la puerta están^mosjEfernoiiern y diseño aprobado. Asiento enejvarjle RingsfSolid cuña PartsTested Discst^J intercambiables a 300 libras la Kerr Motor Co. de Ontario. WALKERVILLE limitada, hélices de 6 in. Extremo con brida. Más de 200 reservas de hierro Propellersin PATTERNSLargest Canadá. Los hechos de acero toorder en breve plazo. El WM. KENNEDY & Sons Owen Sound, ONT. Piezas coladas de fundición maleable limitada andar hierro maleable Co., limitada al andar, Ontario 58 Alpha abetical Lista o f Ad ver tiser s Alexander substituto de coche Co 54 Allis-Chalm
RM2AN5EGG–Transporte y distribución canadiense management . d en el galpón de equipajes son followingmorning beforepassengers aterrizó el equipaje y luego puede reclamar-ed, examinado y comprobado tan pronto asticketing es completado. Pero cuando un shipdocks durante el día, en algún momento elapsesbefore todo equipaje se coloca en el cobertizo,y los primeros pasajeros a través de la im-inspección de migración tienen que esperar hastaque el galpón de equipaje está listo. Última autumnthe necesidad de un moderno esperando r,oom wasmet por la construcción de una gran sala de espera-ing sobre un extremo de la baggageshed, al cual se puede llegar desde los COV-ered pasadizo acr
RM2AKT8AD–Transporte y distribución canadiense management . Octubre, 1921. 511 ferrocarril de Canadá y el Mundo Marino de octubre de 1921, Sir Joseph Flavelles Examen de la situación de ferrocarril, por el Primer Ministro. La siguiente carta, al Primer Minis-tro Meighen, de Sir Joseph Flavelle,quien fue seleccionada hace poco tiempo porel Gobierno Dominion como uno de thedirectors del Grand Trunk Ry., andwho posteriormente fue elegido Presidentede la Junta, dio a conocer simplemente como Can-adian Railway y mundos marinos lastissue estaba cerrada para la prensa, andwhen ya era demasiado tarde para utilizarlo. En la lecturade su importancia es g
RM2AJ5226–Transporte y distribución canadiense management . S&1 EEL FUNDICIONES fundiciones de acero IJMITED - acero manganeso CASTINGSCOUPLERS - BOBINA AMD SPRINGSSTEAM elíptica y Ferrocarril Eléctrico VÍA EL TRABAJO DE BARRAS DE ACERO DE LAS OFICINAS GENERALES DE TRANSPORTE 8 LD C- SUCURSAL DE MONTREAL TORONTO: OBRAS WELLAND. ONT.el punto ST.Charles, MONTREALLONCUE Pointe. MONTREAL 1| U 1 I JR.- CanadianRailway MaririeWorld estableció 1898. Número 180 de Toronto, Canadá, Febrero 1913 Suscripción RatesPage 77 Imperial Wire & Cable Company Limited, alambres y cables eléctricos para todos los propósitos-papel y caucho cubierto InsulatedLead Cabl
RM2AKYXBH–Transporte y distribución canadiense management . La mayor ventajas ofoxy-acetileno soldadura son realizadas. Carbono Witfi presas, retenedores andplugs las soldaduras más pesado- están hechos en aleaciones sin desmontaje; weldsare reforzado para una^^treh^th^eslred^ertical soldadura es grandemente simpli-zos. Cuando el flujo de m^tm muswre restringida a una zona determinada, no hay ningún sustituto para IIS de carbono. "≪ £ Columbia soldar productos de carbono son superiores para la soldadura eléctrica y U del corte. J Escribir para obtener información Canadian National Carbon Co. Limited Toronto, Canadá 52 ferrocarril de Canadá y el Mundo Marino de sept.
RM2AM1PNG–Transporte y distribución canadiense management . Montreal, la estrella de bronce más grande de obras exclusivas rueda de carro de decisiones en el mundo.Kalamazoo, Michigan representantes canadienses:Northern Electric Company, Limited Halifax - Ottawa - Toronto - Londres - Winnipeg - Regina - Calgary - Vancouver Dawson & Co., Limited, 148 St., McGill Montreal 352 Donald St., Winnipeg
RM2AFN05Y–. Transporte y distribución canadiense de gestión. Locomotora de conmutación, construido para el ferrocarril Intercolonial de Canadá el peso total del motor en orden de 144,000 libras de peso en controladores | 44000 libras de conductores de diámetro 5, ;nches la presión de la Caldera, 200 libras Cylindeis 20 x 26 pulgadas de tracción máxima P°wer 34.500 libras
RM2AM7TAA–Transporte y distribución canadiense management . idconcrete foundation. El refuerzo superior isprovided por seis I vigas transversales, gether con los tirantes auxiliares, como seindica en la fig. 1, y nels chan-longitudinal en la parte superior agregar a la rigidez. Lasección de la membersis vertical, como se muestra en la fig. 2, que también termina, residuos llena con babbitt, etc., gothrough las rejillas en un receptacleprovided para recibirlos. El viejo wasteis entonces colocado en un tanque, que se muestra en la ilustración theaccompanying. Esto es soconstructed que el tanque interior es sur-redondeado con una chaqueta en la parte inferior andsides. El depósito
RM2AM8DCK–Gestión canadiense de transporte y distribución . Acero Ship Builders and Ship Repairers Dry Dock, 550 pies de largo, 102 pies de ancho Hull Repara reparaciones eléctricas WeldingBoiler y Reparaciones de maquinaria. Astilleros, Drydock y ShopsMarine Slips and Repair Shops Halifax, N. S.Dartmouth, N.S. 34 MUNDO FERROVIARIO Y MARINO CANADIENSE JULIO DE 1921.. INER APARATOS FERROVIARIOS FABRICADOS EN CANADÁ ROCKERSIDE RODAMIENTOS EFFICIENTFRICTIONDRAFTGEARS CANUCK SUPPLY CO., LTD. MONTREAL
RM2AKRF80–Transporte y distribución canadiense management . Oficinas de ventas de Sault Ste. MARIE, Ontario. J. D. Gray, Manager de SalesMONTREAL: McGILL edificio G. A. Irwin, Dist. ManagerTORONTO Ventas: BANCO DE HAMILTON EDIFICIO R. E. Nicholson, Gerente de ventas de distribución de VAPOR DE CALEFACCIÓN DE COCHE CO. de Canadá, Limited ?ro.HK^UiBiii CANADAAT pudieran formularse. El SISTEMA DE VAPOR DE CALEFACCIÓN DE COCHE 61 Dalhousie Street P. A. PURDY, representante de ventas. MONTREAL, QUEBEC S. P. Harriman, ASST. Tesorero. Octubre, 1921. Ferrocarril de Canadá y el mundo marino 53 Máquina de fundición, fabricación y suministros para la construcción
RM2AN8HP3–Transporte y distribución canadiense management . La fuerza y la tenacidad de DOMINION Cable Metálico hacerla duradera,yo seguro y económico el DOMINION WIRE Rope Co., LIMITED Oficina principal: Montreal ramas: TORONTO, Winnipeg el mejor coche Convertible Hart descarga limpia sin necesidad de más mano de obra. ForBallastingCenterDump o volcado lateral Piso plano viejo coche. Nota El lastre dejado por el arado. Para Cialor GeneralSer/ICE
RM2AM5P9H–Transporte y distribución canadiense management . endur-ance cualidades del P&C Paso de acero laminado thatsteadily conjunta gana cuidadosa compradores conjuntos. Ha sido nuestro aimto construir el más fuerte y más económicas compromisejoint realizados, poniendo en su estructura los resultados que onlyhonest metal, dedicado en la mano de obra y diseño podría ob-tain. Combinado con su característica de fuerza - whichunder prueba real ha sido probado muchas veces strongerthan metal fundido-Q & C Paso de acero laminado articulaciones embodythe factores de seguridad yf economía. Por nuestro proceso ofmanufaiflire una articulación con el acero laminado Bonzano
RM2AFPGYK–. Transporte y distribución canadiense gestión. ethroughout el mundo civilizado. Las suscripciones son Jfased en el servicefurnished, y sólo están disponibles por reput-able, contratistas y manufacturingconcerns mayorista, y por responsable y worthyfinancial, fiduciarias y las corporaciones de negocios.términos específicos pueden ser obtenidos por dirigirse a empresa en cualquiera de sus oficinas. Correspondencia invitados.OFICINAS EN CANADÁ;Halifax, N.S. ;.Hamilton, Ontario; Montreal, Ottawa, Ontario d... ;,d...; San Juan, N.B.; Toronto, Ontario; Van-couver, B.C., Calgary, Alta. ; Edmonton,Alta.; Winnipeg, Man.; Victoria, BX.TH
RM2AM6CP6–Transporte y distribución canadiense management . Deje que el canadiense workmanbenefit cuando usted compra bombas para GeneralService y marinas. Ya no es necesario salir del país para la alta classequipment de este tipo. Nuestra larga experiencia en bombeo problemsis a su servicio, y solicitamos su correspondencia. La Smart-Turner Machine Co., Limited Hamilton - Canadá BARBER MOVIMIENTO LATERAL COJINETES LATERALES DEVICEROLLER camiones de pasajeros, transporte de mercancías, locomotoras70-TON CAMIÓN DOBLE ACCIÓN, LATERAL Y RADIAL PLATESLATERAL MOTIONSPECIAL CENTRO DEL COJINETE DE RODILLOS DEL RODAMIENTO DE RODILLOS DE MOVIMIENTO OFICIAL BOXESTIL
RM2AKXXHG–Transporte y distribución canadiense management . Cortar KENNEDYPROPELLERWHEELS Muestra hélice de 17 pies. 6 pulgadas de diámetro, peso de 10 toneladas. Todos los tamaños, la sec-ción o sólido, de hierro o acero Semi-Steel. Maquinaria marina Anchor-WindlassesWinches, etc. Piezas fundidas de acero, de todos los tamaños a tratar con nosotros con su próximo pedido el WM. KENNEDY & Sons Limited OWEN SOUND ESTABLECIDO I860, octubre de 1921. Ferrocarril de Canadá y el mundo marino 3. En cada aspecto de nuestra mejor dispositivo de ahorro de mano de obra escrito recientemente el Presidente del pergamino KalamazooVegetable Co. dice, apreciamos verymuch el recibo de su catálogo, como da