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RMAN91HB–Vapor saliendo del rey Eduardo I la línea principal de tren expreso de vapor, Paignton, Devon
RM2BEK93N–1976, entusiastas del ferrocarril viendo trenes de vapor de línea principal, norte de Inglaterra, Reino Unido
RMHNKPAH–El Tornado locomotora tira la primera línea principal calendario virado al vapor durante medio siglo de servicio a través del Ribblehead viaduct en North Yorkshire.
RMMNR2BM–Ex Southern Railway Batalla de Bretaña Clase Winston Churchill línea principal locomotora a vapor número 34051 en MRN Locomoción Shildon CO. Durham Inglaterra
RMB525RH–A1 Pacífico 60163 Tornado es la primera línea principal motor de vapor para ser construido en Gran Bretaña en 50 años.
RMHNMTRD–Ribblesdale, North Yorkshire, Reino Unido. 14 Feb, 2017. Locomotora de vapor Tornado lances un tren a través de la línea Settle-Carlisle Ribblesdale. Este es el primer día de vapor-acarreada servicios programados en la red ferroviaria nacional desde 1968. Servicios continuarán el miércoles y el jueves. La A1, Clase Tornado 60163, terminado en 2008, es la primera línea principal motor de vapor construido en el Reino Unido desde la década de 1960. Crédito: Jon chispas/Alamy Live News
![[ 1900 Japón - locomotora a vapor en la línea principal de Tokaido ] - locomotora a vapor con el número 6241 de acarreo de turismos en la línea principal de Tokaido. La línea conecta con la parte oeste de Tokio Japón y fue completada en 1889 (Meiji 22). Las locomotoras de la serie 6200 fueron producidos por Glasgow, Escocia basa Neilson & Co., Hyde Park y la Locomotora trabajos importados entre 1897 (Meiji 30) y 1900 (Meiji 33). Las locomotoras de la serie 6200 fueron gradualmente enfrentan alrededor de 1914 Taisho (3). Foto de stock](https://c8.alamy.com/compes/w48rf2/1900-japon-locomotora-a-vapor-en-la-linea-principal-de-tokaido-locomotora-a-vapor-con-el-numero-6241-de-acarreo-de-turismos-en-la-linea-principal-de-tokaido-la-linea-conecta-con-la-parte-oeste-de-tokio-japon-y-fue-completada-en-1889-meiji-22-las-locomotoras-de-la-serie-6200-fueron-producidos-por-glasgow-escocia-basa-neilson-co-hyde-park-y-la-locomotora-trabajos-importados-entre-1897-meiji-30-y-1900-meiji-33-las-locomotoras-de-la-serie-6200-fueron-gradualmente-enfrentan-alrededor-de-1914-taisho-3-w48rf2.jpg "[ 1900 Japón - locomotora a vapor en la línea principal de Tokaido ] - locomotora a vapor con el número 6241 de acarreo de turismos en la línea principal de Tokaido. La línea conecta con la parte oeste de Tokio Japón y fue completada en 1889 (Meiji 22). Las locomotoras de la serie 6200 fueron producidos por Glasgow, Escocia basa Neilson & Co., Hyde Park y la Locomotora trabajos importados entre 1897 (Meiji 30) y 1900 (Meiji 33). Las locomotoras de la serie 6200 fueron gradualmente enfrentan alrededor de 1914 Taisho (3). Foto de stock")
RMW48RF2–[ 1900 Japón - locomotora a vapor en la línea principal de Tokaido ] - locomotora a vapor con el número 6241 de acarreo de turismos en la línea principal de Tokaido. La línea conecta con la parte oeste de Tokio Japón y fue completada en 1889 (Meiji 22). Las locomotoras de la serie 6200 fueron producidos por Glasgow, Escocia basa Neilson & Co., Hyde Park y la Locomotora trabajos importados entre 1897 (Meiji 30) y 1900 (Meiji 33). Las locomotoras de la serie 6200 fueron gradualmente enfrentan alrededor de 1914 Taisho (3).
RMP66XD9–Un fin de vapor especial encabezada por dos negros cinco 4-6-0s al final de la línea principal de vapor británico en agosto de 1968.
RMERXB4D–Tren de vapor en el Talyllyn Railway Line que corre a 7.25 millas de Tywyn en la costa a Nant Gwernol Mid-Wales cerca de la aldea de Abergynolwyn, ilustrada por delante de la estación del cuarto Rolt rally de vehículos antiguos que se celebró cerca de la principal estación de muelle en Tywyn. El 11 de febrero de 1992.
RM2G60BNJ–Locomotora de vapor La Línea Británica de la India vista en la Línea Principal de la Costa Oeste en dirección sur en un movimiento de motor ligero de posicionamiento.
RMT964E6–Un diagrama de la sección transversal de uno de los principales generadores de el Titanic y el Olympic de locomotoras de vapor de la White Star Line, 1911.
RMEWRW6B–El 30 de junio de 2015. Worleston, Cheshire, Reino Unido. Locomotora de vapor clase marina mercante 35028 'línea' del clan pasa cerca Worleston, Cheshire sobre su última línea principal excursión de vapor antes de ser puesto fuera de servicio para una revisión importante. Como todas las locomotoras de vapor conservadas, Clan Línea debe someterse a una revisión importante cada 10 años por ambos motivos operacionales y de seguridad. Clan entró en servicio con la línea de Ferrocarriles Británicos en 1948 y se ha mantenido bajo la tutela de la Sociedad de preservación de locomotora de la Marina Mercante desde su retiro en 1967. Crédito: Joseph Clemson 1/Alamy Live News
RMF7PXWA–Línea principal de la costa oeste. Tren de vapor. LMS Jubileo 45699 Clase Galatea. Kitchenhill, Penrith, Cumbria, Inglaterra, Reino Unido.
RFH2AFEX–Un viaje turístico en tren de vapor mainline acarreada por ex-LMS Jubileo 6XP clase 45699 "Galatea" a alta velocidad cerca de Winchester, Hampshire.
RF2BGGHF9–44871 lleva 45407 'The Lancashire Fusilier' a través del viaducto Cynghordy con la pierna Cardiff - Preston del recorrido ferroviario 'Gran Bretaña VI'.
RMPDW9CY–El molino de vapor centro de negocios en la Shropshire union canal principal línea en Chester, Cheshire, Inglaterra
RM2AGRWTD–Ribblesdale, North Yorkshire, Reino Unido. 21 dic, 2019. En un húmedo y lóbrego día de invierno, el Flying Scotsman locomotora es visto con 'La Navidad' Dalesman especial de vapor. Visto aquí en Selside cerca de Horton en Ribblesdale en Yorkshire Dales National Park, viajando de norte a Carlisle en la famosa línea ferroviaria se asientan en Carlisle, en un viaje de ida y vuelta desde Manchester. El viaje de regreso era a través de Shap en la línea principal de la Costa Oeste. Crédito: John Bentley/Alamy Live News
RMAN90X5–El rey Eduardo I la línea principal de tren expreso de vapor en el andén de la estación ferroviaria Churston, Devon
RM2BEK98B–1976, entusiastas del ferrocarril viendo trenes de vapor de línea principal, norte de Inglaterra, Reino Unido
RMHNKR34–Tornado, la última locomotora de vapor en Gran Bretaña, tira la primera línea principal calendario virado al vapor durante medio siglo de servicio a través de la campiña de North Yorkshire cerca Ribblehead.
RMRKD91E–Ex Southern Railway Batalla de Bretaña Clase Winston Churchill línea principal locomotora a vapor número 34051 en MRN Locomoción Shildon CO. Durham Inglaterra
RMB527RB–Pimienta de clase A1 Pacífico 60163 Tornado es la primera línea principal motor de vapor para ser construido en Gran Bretaña en 50 años.
RMHNMTRG–Ribblehead, North Yorkshire, Reino Unido. 14 Feb, 2017. Locomotora de vapor Tornado lances un tren sobre el icónico Settle-Carlisle Ribblehead Viaduct en la línea. Este es el primer día de vapor-acarreada servicios programados en la red ferroviaria nacional desde 1968. Servicios continuarán el miércoles y el jueves. La A1, Clase Tornado 60163, terminado en 2008, es la primera línea principal motor de vapor construido en el Reino Unido desde la década de 1960. Crédito: Jon chispas/Alamy Live News
RM2FN4GHM–Transporte / transporte, ferrocarril, rutas, primera línea de ferrocarril principal de Leipzig a Dresde, DERECHOS ADICIONALES-LIQUIDACIÓN-INFO-NO DISPONIBLE
RMMP5BNM–Locomotora de vapor LMS Ex Duquesa de Sutherland nº 6233 pasa de Chester Le Street station en la línea principal de la costa oriental, al noreste de Inglaterra, Reino Unido.
RF2HCN4GP–El tren especial Hogwarts es arrastrado por la locomotora de vapor 48624 clase 8F entrando en la estación de Loughborough en el Gran Ferrocarril Central - (línea principal de ferrocarril) - Loughborough, Leicestershire, Inglaterra, Reino Unido.
RMERX8HB–Tren de vapor en el Talyllyn Railway Line que corre a 7.25 millas de Tywyn en la costa a Nant Gwernol Mid-Wales cerca de la aldea de Abergynolwyn, ilustrada por delante de la estación del cuarto Rolt rally de vehículos antiguos que se celebró cerca de la principal estación de muelle en Tywyn. El 11 de febrero de 1992.
RM2G60BNK–Locomotora de vapor La Línea Británica de la India vista en la Línea Principal de la Costa Oeste en dirección sur en un movimiento de motor ligero de posicionamiento.
RMT964E5–Un diagrama de la sección transversal de uno de los principales generadores de el Titanic y el Olympic de locomotoras de vapor de la White Star Line, 1911.
RMEWRW6C–Beeston Castle, Cheshire, Reino Unido. 30 de junio de 2015. Locomotora de vapor clase marina mercante 35028 'línea' del clan y pasa cerca de Beeston Castle, Cheshire sobre su última línea principal excursión de vapor antes de ser puesto fuera de servicio para una revisión importante. Como todas las locomotoras de vapor conservadas, Clan Línea debe someterse a una revisión importante cada 10 años por ambos motivos operacionales y de seguridad. Clan entró en servicio con la línea de Ferrocarriles Británicos en 1948 y se ha mantenido bajo la tutela de la Sociedad de preservación de locomotora de la Marina Mercante desde su retiro en 1967. Crédito: Joseph Clemson 1/Alamy Live News
RF2DR5GDX–La ruta ferroviaria de los Raiders fronterizos arrastrada por la locomotora de vapor A4 Pacific Tornado cruza el viaducto de Dutton a través del río Weaver hacia el norte. La vaca vieja
RMK7KD2K–Señalización en Yeovil Junction Railway Station, la ubicación del centro ferroviario en Yeovil
RMBKKX1B–Locomotora de vapor preservadas tirando de la línea principal de tren de excursión, REINO UNIDO
RM2BKF2Y5–Locomotora de vapor 46115 Royal Scots Guardsman en Dentdale en el portal norte del túnel Blea Moor en el asentamiento de Carlisle ferrocarril
RMKBFF8A–Clapham, North Yorkshire, Reino Unido. El 30 de septiembre, 2017. Locomotora de vapor 'Línea' la India británica No 35018 es la principal línea de debut de transporte de pasajeros, visto aquí en Clapham viaducto, North Yorkshire, el 30 de septiembre. La locomotora, originalmente recuperado del famoso Barry depósito de chatarra, ha sido objeto de restauración en Carnforth, Lancashire. Hoy en día, el transporte de la Lune Rivers Trust excursión, es la primera ocasión que ha acarreado un servicio de transporte de pasajeros en la línea principal y la primera vez que se ha visto en sus acabados librea. Crédito: John Bentley/Alamy Live News
RMAN90W3–El rey Eduardo I la línea principal de tren expreso de vapor en el andén de la estación ferroviaria Churston, Devon
RM2BEK8X5–1967, entusiastas del ferrocarril viendo trenes de vapor de la línea principal, Doncaster Norte de Inglaterra, Reino Unido
RMGAH4FE–Ingenieros trabajando en Tornado, la primera locomotora de vapor lista para la línea principal que se construirá en Gran Bretaña durante casi 50 años, que está en construcción en un taller en Darlington.
RMWAH5HT–Estados Unidos de América. "Fall River línea'. Combinación de barcos de vapor y conexión con la línea férrea entre Nueva York y Boston, que estuvo en funcionamiento desde 1847 hasta 1937. Interior del lujoso salón principal de uno de los barcos de la flota fluvial, la Steamship "Bristol". Grabado. La ilustracion española y americana, 22 de abril de 1876.
RMB527BD–A1 Pacífico 60163 Tornado es la primera línea principal motor de vapor para ser construido en Gran Bretaña en 50 años.
RMHNMTRE–Ribblesdale, North Yorkshire, Reino Unido. 14 Feb, 2017. Locomotora de vapor Tornado lances un tren a través de la línea Settle-Carlisle Ribblesdale. Este es el primer día de vapor-acarreada servicios programados en la red ferroviaria nacional desde 1968. Servicios continuarán el miércoles y el jueves. La A1, Clase Tornado 60163, terminado en 2008, es la primera línea principal motor de vapor construido en el Reino Unido desde la década de 1960. Crédito: Jon chispas/Alamy Live News
RM2BAWKYK–Cabezal doble negro con cinco motores de vapor 45407 y 44871 de la Lancashire Fusillier hacia Dalwhinnie en la línea principal de highland en Escocia
RMMP5BKN–Ex4 LNER una locomotora a vapor 60007 Sir Nigel Gresley pasa de Chester Le Street station en la línea principal de la costa oriental, al noreste de Inglaterra, Reino Unido.
RF2HCN4J0–El tren especial Hogwarts es arrastrado por la locomotora de vapor 48624 clase 8F entrando en la estación de Loughborough en el Gran Ferrocarril Central - (línea principal de ferrocarril) - Loughborough, Leicestershire, Inglaterra, Reino Unido.
RMFWNN0N–Un albañiles brazos Southern Railway N Mogul clase 2-6-0 encabeza un flete a lo largo de la línea principal del Sudeste.
RM2AMBYDW–La línea principal de tren de vapor la aceleración a través de Chippenham, arrastrados por la estación de la clase A4 No Pacífico 60019 avetoro, funcionando como No 4492. (Ver nota).
RME0XP37–Jul 07, 1967 - Un Waterloo adiós a la era del vapor; una marina mercante locomotora clase n° 35008 Orientar la tubería izquierda de la estación de Waterloo Waymouth ayer con uno de los dos ''Adiós a vapor'' trenes especiales para marcar el final del vapor en el sur de la región, principal línea de servicios de pasajeros. A partir del lunes próximo, Waterloo Bournmouth Waymouth servicios serán operados por tracción diésel y eléctricas. La foto muestra la escena en Waterloo ayer como la locomotora hizo su ''Adiós a detener'' viaje a Waymouth.
RM2A2HPNX–Flying Scotsman acarreando "Waverley" excursionl vapor tren en Kirkby Stephen en Cumbheading sorthbound. Kirkby Stephen cae dentro de la estación de ferrocarril
RMCYXCBB–Un conjunto de vapor estacionario inusual de la caldera y del rayo del motor,que comprende una caldera de latón horizontal con los accesorios normales,bomba de alimentación manual y depósito de agua,parada principal y línea de vapor con retraso a motor de viga de seis pilares de cilindro único,movimiento paralelo,bomba de alimentación accionada por varilla,barra de conexión acanalada,volante de la cucharilla y polea de cuerda múltiple y otros detalles,acabado en marrón con amarillo lintng, negro y pulido brillo y montado sobre un suelo de baldosas negras y blancas y base de madera. Medidas sin toma: 33 x 54 cm, histórico,histórico,siglo 20,motor de vapor,motor de vapor,Derechos adicionales-Clearences-no disponible
RMK7KD7W–Señalización en Yeovil Junction Railway Station, la ubicación del centro ferroviario en Yeovil
RFHGK75G–Tren de vapor The Flying Scotsman, East Coast Main Line, Peterborugh, Cambridgeshire, Inglaterra.
RM2BKF2P0–Locomotora de vapor 46115 Royal Scots Guardsman en Dentdale en el portal norte del túnel Blea Moor en el asentamiento de Carlisle ferrocarril
RF2G7RAY4–SR Merchant Navy Clase 35018 British India Line locomotora de vapor vista en la línea principal de la costa oeste en dirección sur en una positionin
RMAN90W9–El rey Eduardo I la línea principal de tren expreso de vapor en el andén de la estación ferroviaria Churston, Devon
RM2BEK996–1976, entusiastas del ferrocarril viendo trenes de vapor de la línea principal, Edale, Northern England, Reino Unido
RMGAH4FC–Una soldadora trabajando en Tornado, la primera locomotora de vapor lista para la línea principal que se construirá en Gran Bretaña durante casi 50 años, que está en construcción en un taller en Darlington.
RM2CD6RAC–España, Andalucía, provincia de Huelva. Apertura del servicio público de pasajeros en la línea ferroviaria Tharsis-Odiel River. La línea fue construida por la British Tharsis Sulphur and Cooper Company, que poseía varias minas en la zona de Huelva de Tharsis. Ir fue el segundo ferrocarril que se construyó en la provincia de Huelva, y se dirigía desde las minas Tharsis hasta el puerto de Corrales, cerca de Huelva. En el río Odiel se construyó un muelle de hierro, de una sola pista y 809 metros de longitud. Más tarde, se añadieron nuevas ramas a la línea principal; en 1881 se construyó una sección de 15 km que se trasladó a la mina de Laguzano. El 19 de julio de 1881, el Río-Tin
RMEEABNG–Fotografía por Roger Bamber : 05 de octubre de 2014 : el conductor utiliza su inyectores para sacar el plato en Wroxham station terminus en sus 15 pulgadas de locomotora de vapor de trocha angosta 'Marca' antes de Timothy recorre su tren en el Bure Valley Railway para volver a Aylsham sobre las 9 millas entre Aylsham y Wroxham, cerca de Norwich, en Norfolk. Detrás está el gigante Network Rail Wroxham Signalbox línea principal.
RMHNMTRF–Ribblesdale, North Yorkshire, Reino Unido. 14 Feb, 2017. Locomotora de vapor Tornado lances un tren a través de la línea Settle-Carlisle Ribblesdale. Este es el primer día de vapor-acarreada servicios programados en la red ferroviaria nacional desde 1968. Servicios continuarán el miércoles y el jueves. La A1, Clase Tornado 60163, terminado en 2008, es la primera línea principal motor de vapor construido en el Reino Unido desde la década de 1960. Crédito: Jon chispas/Alamy Live News
RM2AFATRN–Langcliffe, cerca de Settle, North Yorkshire, Reino Unido. 14 de diciembre, 2019. The Flying Scotsman locomotora de vapor con 'La Navidad' Dalesman especial de vapor. Visto aquí en Langcliffe viajar al norte a Carlisle en la famosa línea ferroviaria se asientan en Carlisle, en un viaje de ida y vuelta desde Liverpool. El tren ha encontrado algunos mojado clima invernal y el granizo puede ser visto por el lado de la pista. El viaje de regreso era a través de Shap en la línea principal de la Costa Oeste. Crédito: John Bentley/Alamy Live News
RMBM3KMM–Locomotora de vapor A4 60019 pacífico avetoro rumbo al norte a lo largo de Durham viaducto ferroviario. Inglaterra, Reino Unido.
RMGR9EA7–Antigua línea de ferrocarril del Norte en Viena, el primer tren de vapor en el imperio de Austria
RMFWNMPK–El carácter rural de la gran línea principal central se evidencia aquí como Thompson Clase B1 4-6-0 N° 61371 de Leicester.
RM2AMBY2H–La línea principal de tren de vapor la aceleración a través de Chippenham, arrastrados por la estación de la clase A4 No Pacífico 60019 avetoro, funcionando como No 4492. (Ver nota).
RM2BE3W89–Un hombre opera un transportador de troncos de vapor para despejar el bosque kauri para hacer lugar a la línea de ferrocarril principal Trunk en la Isla Norte de Nueva Zelanda, alrededor de 1915, por el fotógrafo Albert Percy Godber
RM2A2HPR8–Flying Scotsman acarreando "Waverley" excursión en tren a vapor de Kirkby Stephen en Cumbria, partida sorthbound. Estación de ferrocarril de Kirkby Stephen cae wi
RMCYXCBF–Un conjunto de vapor estacionario inusual de la caldera y del rayo del motor,que comprende una caldera de latón horizontal con los accesorios normales,bomba de alimentación manual y depósito de agua,parada principal y línea de vapor con retraso a motor de viga de seis pilares de cilindro único,movimiento paralelo,bomba de alimentación accionada por varilla,barra de conexión acanalada,volante de la cucharilla y polea de cuerda múltiple y otros detalles,acabado en marrón con amarillo lintng, negro y pulido brillo y montado sobre un suelo de baldosas negras y blancas y base de madera. Medidas sin toma: 33 x 54 cm, histórico,histórico,siglo 20,motor de vapor,motor de vapor,Derechos adicionales-Clearences-no disponible
RMF5NGHT–Ex SR loco '34067' Tangmere pasando al 2015 Norton Fitzwarren Fayre Vapor en velocidad, Somerset, Reino Unido
RFHGK790–Tren de vapor The Flying Scotsman, East Coast Main Line, Peterborugh, Cambridgeshire, Inglaterra.
RMTRB9AT–Locomotora de vapor 70000 Britannia pasando Horton en Ribblesdale en liquidar a Carlisle railway en Heavy Rain con sapos railtour
RM2AXJ64J–Heritage Vintage vapor A3 locomotora The Flying Scotsman en la línea principal de West Cost en el cruce de Winwick.
RMAN90X0–El rey Eduardo I la línea principal de tren expreso de vapor en el andén de la estación ferroviaria Churston, Devon
RM2BEK98T–1976, entusiastas del ferrocarril viendo trenes de vapor de la línea principal, Leeds, Norte de Inglaterra, Reino Unido
RMGAH4FD–El tanque de agua para la licitación a Tornado La primera locomotora de vapor lista para la línea principal que se construirá en Gran Bretaña durante casi 50 años, que está en construcción en un taller en Darlington, se baja sobre sus marcos.
RMPDW9D0–El molino de vapor centro de negocios en la Shropshire union canal principal línea en Chester, Cheshire, Inglaterra
![[ 1870 Japón - el tren en la estación de Shinbashi, Tokio ] - Dos trenes de vapor y coches de pasajeros en Shinbashi (también) La estación de Shimbashi en Tokio, ca. 1873-74. Esto es extremadamente raro ver porque es fotografiado poco después de la apertura y porque casi todas las fotos de esta estación muestran la parte delantera. Diseñado por el arquitecto norteamericano Richard P. Bridgens Shinbashi (1819-1891), era el término original de Japón el primer ferrocarril, la línea principal de Tokaido, conexión con Tokio Yokohama. Fue inaugurado el 10 de octubre de 1872 (5) y Meiji denominada 'Shinbashi (新橋停車場 Teishajo'). Portaobjetos de vidrio Vintage del siglo XIX. Foto de stock](https://c8.alamy.com/compes/w2rk3a/1870-japon-el-tren-en-la-estacion-de-shinbashi-tokio-dos-trenes-de-vapor-y-coches-de-pasajeros-en-shinbashi-tambien-la-estacion-de-shimbashi-en-tokio-ca-1873-74-esto-es-extremadamente-raro-ver-porque-es-fotografiado-poco-despues-de-la-apertura-y-porque-casi-todas-las-fotos-de-esta-estacion-muestran-la-parte-delantera-disenado-por-el-arquitecto-norteamericano-richard-p-bridgens-shinbashi-1819-1891-era-el-termino-original-de-japon-el-primer-ferrocarril-la-linea-principal-de-tokaido-conexion-con-tokio-yokohama-fue-inaugurado-el-10-de-octubre-de-1872-5-y-meiji-denominada-shinbashi-teishajo-portaobjetos-de-vidrio-vintage-del-siglo-xix-w2rk3a.jpg "[ 1870 Japón - el tren en la estación de Shinbashi, Tokio ] - Dos trenes de vapor y coches de pasajeros en Shinbashi (también) La estación de Shimbashi en Tokio, ca. 1873-74. Esto es extremadamente raro ver porque es fotografiado poco después de la apertura y porque casi todas las fotos de esta estación muestran la parte delantera. Diseñado por el arquitecto norteamericano Richard P. Bridgens Shinbashi (1819-1891), era el término original de Japón el primer ferrocarril, la línea principal de Tokaido, conexión con Tokio Yokohama. Fue inaugurado el 10 de octubre de 1872 (5) y Meiji denominada 'Shinbashi (新橋停車場 Teishajo'). Portaobjetos de vidrio Vintage del siglo XIX. Foto de stock")
RMW2RK3A–[ 1870 Japón - el tren en la estación de Shinbashi, Tokio ] - Dos trenes de vapor y coches de pasajeros en Shinbashi (también) La estación de Shimbashi en Tokio, ca. 1873-74. Esto es extremadamente raro ver porque es fotografiado poco después de la apertura y porque casi todas las fotos de esta estación muestran la parte delantera. Diseñado por el arquitecto norteamericano Richard P. Bridgens Shinbashi (1819-1891), era el término original de Japón el primer ferrocarril, la línea principal de Tokaido, conexión con Tokio Yokohama. Fue inaugurado el 10 de octubre de 1872 (5) y Meiji denominada 'Shinbashi (新橋停車場 Teishajo'). Portaobjetos de vidrio Vintage del siglo XIX.
RMBKN27J–Locomotora de vapor conservadas 'Oliver Cromwell' descendente Hatton Bank, Warwickshire, REINO UNIDO
RM2HJFYTP–Kirkby Stephen, Cumbria, Reino Unido. 29th de Ene de 2022. Con un fuerte viento lateral, el 'Winter Cumbrian Mountain Express' sube por el empinado gradiente pasando por Birkett Common, cerca de Kirkby Stephen, en el viaje de regreso a Preston. Fuertes vientos propagan el humo de las locomotoras. El especial de vapor llevó a los pasajeros en un viaje de Preston a Carlisle a través de la ruta de la línea principal de la costa oeste y luego de Carlisle de vuelta a Preston a través de la línea Settle-Carlisle, como se ve aquí. El especial era un raro tren de doble cabeza, arrastrado por dos locomotoras de vapor 'Leander' y 'Tangmere'. Crédito: John Bentley/Alamy Live News
RFHY2APR–Ribblehead, Reino Unido. 31 Mar, 2017. Flying Scotsman poderes en Keighley en el regreso de la reapertura de la línea se asientan en Carlisle. La línea fue cerrada el 9 de febrero de 2016 como resultado de un landslip. Las reparaciones han tenido un costo de £23M Crédito: Graham Eva/Alamy Live News
RMGR9E9R–Antigua línea de ferrocarril del Norte en Viena, el primer tren de vapor en el imperio de Austria
RF2FWNKBG–C62 17 rompió el récord mundial de una locomotora de vapor de trocha angosta en 1954, alcanzando una velocidad de 129 km/h (80mph). En la pantalla del y ferrocarriles SCMaglev
RM2F5A0PG–Línea principal de tren de vapor que circula a través de la estación de Chippenham transportada por LNER clase A4 Pacific no 60019 Bittern, que funciona como no 4492 (Ver nota).
RMPY4TA6–La gira de vapor de Gran Bretaña, encabezada por los motores 60163 Tornado y 61994 El Gran Marqués se acelera al sur en la línea de tierras altas al norte de Dalwhinnie
RM2H6WEDT–Toton, Nottinghamshire, Reino Unido. 18th de noviembre de 2021. Una visión general de Toton Sidings, donde el propuesto centro de East Midlands HS2 ha sido suprimido después de que el gobierno desechara el tramo de Leeds de la línea ferroviaria de alta velocidad de HS2. Credit Darren Staples/Alamy Live News.
RMP67RP3–Uno de los últimos trabajos de vapor en la línea principal de Midland fue el 14:35 mercancías de Leicester para Wellingborough. El tren es visto aquí acercando Milep
RMF5NGJ0–Construir un nuevo1 60163 "tornado" pasando el sitio del 2015 Norton Fitzwarren Fayre con vapor el Torbay Express, Somerset, Reino Unido
RMTRB99P–Locomotora de vapor 70000 Britannia pasando Horton en Ribblesdale en liquidar a Carlisle railway en Heavy Rain con sapos railtour
RM2AXJ64B–Heritage Vintage vapor A3 locomotora The Flying Scotsman en la línea principal de West Cost en el cruce de Winwick.
RMAN90TE–El rey Eduardo I la línea principal de tren expreso de vapor en el andén de la estación ferroviaria Churston, Devon
RM2BEK98P–1976, entusiastas del ferrocarril viendo trenes de vapor de la línea principal, Edale, Northern England, Reino Unido
RMGAH4FW–El tanque de agua para la licitación a Tornado La primera locomotora de vapor lista para la línea principal que se construirá en Gran Bretaña durante casi 50 años, que está en construcción en un taller en Darlington, se baja sobre sus marcos.
