. Revista americana de ingeniería y ferrocarril. Dentro de journaltype, arco de la práctica estándar de los constructores, que ha sido il-lustrated en estas columnas. Se dará cuenta de que debajo de la cabina se proporciona una pequeña placa de puesta en marcha en el lado opuesto, con un asimiento adecuado, que permite el acceso a las bombas de aire, válvulas de retención y otras piezas a las que se llega desde la placa de conducción sin pasar por la cabina. La licitación es grande, con una CA-pacidad para 0,000 galones de Walcr y 15 toneladas de carbón. Es tubos, miinhcr .tiui diámetro exterior 243-2, 40-6J in. Tubos, longitud 19 pies Superficie de calentamiento, tubos de 3,795 pies cuadrados

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. American engineer and railroad journal . inside journaltype, arc of the builders standard practice, which has been il-lustrated in these columns. It will be noticed that a small run-ning board is provided underneath the cab on cither side, witha suitable handhold, permitting access to the air pumps, checkvalves and other parts reached from the running board with-out passing though the cab. The tender is large, having a ca-pacity for 0,000 gallons of walcr and 15 tons of coal. It is Tubes, miinhcr .tiuI outside diameter 243-2^^, 40-6J^ in. Tubes, length 19 ft. Heating surface, tubes 3,795 sq. ft. Heating surface, lirebox 337 sq. It. Heating surface, total 4,132 sq. ft. .Superheater heating surface 845 sq. ft. Grate area 66.7 sq. ft, Smokcstaclc, diameter 20 in. Smokestacic, height above rail 179 in. Center of boiler above rail 120 in. TENDER. Frame IS in. chan. Wheels, diameter 38 in. Journals, diameter and.i^ngth 5J^ x 10 in. Water capacity TV 9,000 gals. Coal capacity 16 tons Ca ^.f^;^^ Migg^Q^jBEg^A^ THE TURBINE LOCOMOTIVE. SCREW REVERSE GEAR. carried on trucks fitted with the Andrews cast steel side frame.The tender frame is built up of 13 in. channels. The general dimensions, weights and ratios are given in thefollowing table: GENERAL DATA. Gauge 4 ft. SA ins. Service Passenger Fuel Bit. Coal Tractive effort 58,000 lbs. Weight in working order 330,000 lbs. Weight on drivers 239.000 lbs. Weight of engine and tender in working order 503:400 !bs. Wheel base, driving 16 ft. 6 in. Wheel base, total 37 ft. 5 in. Wheel base, engine and tender 70 ft. 6 in. RATIOS. Weight on drivers -7- tractive effort 4.12 Total weight -~ tractive effort 5.69 Tractive effort X diam. drivers -^ total heating surface 870.00 Tractive effort X diam. drivers -^ equivalent heating surface 666.00 Total heating surface ~ grate area 61.90 Firebox heating surface -^ total heating surface per cent 8.15 Weight on drivers ~ total heating surface 57.90 Weight on drivers -^ equivalent heating surfac